對(duì)于這一整條油路的各個(gè)部件完整工作原理方面，大部分消費(fèi)者都不是什么專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，所以也不必要研究的那么透徹，我們也只是需要了解基本的工作原理就行了。其實(shí)大體的工作原理也是很簡(jiǎn)單的，大概也就是以下幾個(gè)步驟：
油路清洗真的有必要嗎 簡(jiǎn)單了解小心上當(dāng)
，油泵將油箱內(nèi)的油抽到管路里然后還要保持2.5公斤左右的壓力。第二，燃油濾清器在油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器中間，起到了過(guò)濾的功能，將燃油中的有害顆粒和水分濾除掉。第三，燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，然后再通過(guò)噴油嘴將燃油噴射成霧狀，再與空氣混合后進(jìn)入到氣缸內(nèi)，當(dāng)然也有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴的方式。
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其實(shí)我們?cè)诒ｐB(yǎng)車(chē)的時(shí)候也不能茫然的聽(tīng)4S店工作人員的解說(shuō)，不然很容易是會(huì)上當(dāng)?shù)?，乖乖就把錢(qián)給了人家，所以說(shuō)還是自己了解一些汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)比較實(shí)在，也不必說(shuō)深入了解，只要簡(jiǎn)單了解就可以避免上當(dāng)了。好像有點(diǎn)說(shuō)偏了，還是繼續(xù)說(shuō)回油路清洗的問(wèn)題吧。
清洗油路的原因分析
在燃油系統(tǒng)工作一段時(shí)間了以后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會(huì)附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現(xiàn)粘著甚至堵塞的現(xiàn)象。而空氣、汽油中的雜質(zhì)與塵埃，也會(huì)造成油路不暢或堵塞，終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門(mén)、燃燒室、進(jìn)氣管也會(huì)形成積碳，但本文提到的只針對(duì)于噴油嘴上的積碳)。
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油路清洗真的有必要嗎 簡(jiǎn)單了解小心上當(dāng)
如果過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車(chē)的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難等結(jié)果。
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一般清洗油路的方式
1.直接向油箱中添加燃油清潔劑，這是簡(jiǎn)便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不徹底。適合行駛里程較短的車(chē)輛使用。
2.采用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗，“打吊瓶”種方法可以同時(shí)清洗油路和氣門(mén)的積碳與沉積物，也是汽車(chē)維修店一般情況下會(huì)推薦的方式。
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3.采用免拆洗機(jī)進(jìn)行清洗。
這種方法是通過(guò)一種專(zhuān)用的免拆洗清洗機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專(zhuān)用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。操作起來(lái)方便快捷，但因其只是對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗，并不會(huì)清洗氣門(mén)上的積碳，所以....。.你懂的，汽車(chē)維修店不會(huì)推薦。不過(guò)單論對(duì)油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。
4.直接將油路整個(gè)全部拆下來(lái)，進(jìn)行徹底的清洗。
這種方法適合10萬(wàn)公里以上、油路堵塞非常嚴(yán)重的車(chē)。效果不用說(shuō)，絕對(duì)是好的，但耗費(fèi)的時(shí)間也是長(zhǎng)的，對(duì)維修人員技術(shù)的要求也是高的。而且如果平常比較注意對(duì)汽車(chē)的愛(ài)護(hù)，一般沒(méi)必要采用這種方法。所以這種方法也是萬(wàn)不得已之舉。
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